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Staplerschein Prüfungsfragen II

Staplerschein – Theoretische Prüfung

Der Staplerschein ist ein Nachweis der erforderlichen Qualifikation des Fahrers, der nach einer zweiteiligen Prüfung – praktisch und theoretisch – erteilt wird. Während bei der praktischen Prüfung vor allem Routine beim Umgang mit dem Stapler und der Last gefordert ist, machen die Fragen bei der theoretischen Prüfung vielen Prüflingen mehr Angst. Dabei handelt es sich auch hierbei um praxisorientierte Fragen, die zudem im bei der theoretischen Ausbildung besprochen und erklärt werden.

Stapler Prüfungsfragen
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Zudem muss wie bei der theoretischen Prüfung für den Führerschein nicht jede einzelne Frage korrekt beantwortet werden, eine bestimmte Anzahl von Fehlerpunkten kann jeder Prüfling ansammeln, ohne dass die Gesamtprüfung nicht bestanden wird. Daher lohnt es sich, die Prüfsituation zu üben und sich etwa mit den Beispielfragen aus unserer Datenbank darauf vorzubereiten.

 

Sind Sie fit für 30 Fragen?

Die Redaktion von Staplerberater.de hat für Sie zahlreiche Fragen zusammengestellt, die in dieser Form auch bei der theoretischen Prüfung abgefragt werden können. Bei jeder Frage haben Sie eine Auswahl aus drei möglichen Antworten, von denen jeweils nur eine korrekt ist. Nach jeder Antwort können Sie prüfen, ob Sie die richtige Antwort gegeben haben oder welche der Antworten korrekt war. Und wenn Sie bei einer Frage unsicher sind, können Sie diese auch überspringen und zu einem späteren Zeitpunkt beantworten.

Tipp: Noch mehr Übungsmaterial: 100 Prüfungsfragen mit Lösungen als PDF gibt es kostenlos über unseren Newsletter.

Die Redaktion von Staplerberater.de wünscht viel Erfolg und allzeit sichere Fahrt!

 

#1. Was ist beim Fahren eines Gabelstaplers im innerbetrieblichen Werkverkehr zwingende Voraussetzung?

#2. Was ist bei Fahrten mit Last auf einem unbekannten Weg zu beachten?

#3. Darf ein Stapler vor einem Notausgang abgestellt werden?

#4. Wie muss eine Steigung mit Last befahren werden?

#5. Was ist zu beachten, wenn der Abstand der Gabelzinken verändert wird?

#6. Durch welches Bauteil wird der Kraftschluß zwischen Motor und Getriebe mechanisch getrennt?

#7. Wie alt muss der Fahrer eines FFZ mit Fahrersitz oder Fahrerstand mindestens sein?

#8. Wie heißt die Baugruppe, mit der die unterschiedliche Drehzahl der Räder bei Kurvenfahrt ausgeglichen wird?

#9. Was muss zum Schutz des Fahrers an einem Stapler vorhanden sein?

#10. Wie viele Zellen besitzt eine 48V-Antriebsbatterie?

#11. Welches Bauteil macht das Vor- oder Zurückneigen des Hubgerüstes möglich?

#12. Wovon hängt die Wahl des richtigen Reifens vor allem ab?

#13. Warum muss der Schalt- oder Zündschlüssel beim Verlassen des Fahrzeugs abgezogen werden?

#14. Was bildet einen wichtigen Teil des Gegengewichts am Stapler?

#15. Wie ist eine Palette mit ungleich verteilter Last aufzunehmen?

#16. Wer darf Reparaturen am Stapler vornehmen?

#17. Die Leistung eines Diestelmotors lässt langsam, aber zunehmend stärker nach. Was kann die Ursache sein?

#18. Gibt es bei Gabelstaplern außer dem Bedienungshebel des Hubgerüstes noch andere Hydraulikbedienungshebel?

#19. Warum ist beim Laden der Batterie eine ausreichende Luftzufuhr wichtig?

#20. Warum darf zum Befüllen einer Batterie kein Leitungswasser verwendet werden?

#21. Wie groß ist der genormte Lastschwerpunktabstand bei Gabelstaplern mit einer Tragfähigkeit von weniger als 5.000 kg?

#22. Welches Bauteil stellt bei Elektrostaplern einen Teil des Gegengewichtes?

#23. Welche Zugabe zur Fahrspurbreite ist bei Ladebrücken beim Befahren mit einem kraftbetriebenen FFZ erforderlich?

#24. Was muss auch bei kurzzeitigem Verlassen des Gabelstaplers getan werden?

#25. Was ist beim Betrieb von Staplern in explosionsgefährdeten Bereichen zu beachten?

#26. Wann ist ein Lastschutzgitter erforderlich?

#27. Wer ist Träger der Unfallversicherung?

#28. Wann fängt bei einer Batterie die zu vermeidende Tiefenentladung an?

#29. Wie schnell darf ein Gabelstapler auf dem Betriebsgelände fahren?

#30. Wie ist im Betrieb die Vorfahrt geregelt?

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