Abmessungen

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Auswahlkriterium Abmessungen

Auch bei Flurförderzeugen gilt: Je mehr Tragkraft und je mehr Leistung, desto höher sind in der Regel auch die Abmessungen. Da müssen die Verkehrsflächen geeignete Maße aufweisen. Bei der Regalarbeit muss ein Stapler beispielsweise genügend Platz haben, um rangieren zu können. Da sich die Platzverhältnisse in einem bestehenden Betrieb nicht ohne Weiteres ändern lassen, bleibt bei der Staplerauswahl nur die Möglichkeit, auf die Abmessungen des Flurförderzeugs zu achten und auch die erforderlichen Bewegungsräume zu berücksichtigen. So kann etwa für einen Schmalgang ein Stapler mit Mehrwege-Fahrwerk eingesetzt werden. Bei diesen Staplern sind alle Räder lenkbar. So können die Flurförderzeuge auch seitlich oder sogar diagonal fahren. Platzraubendes Rangieren entfällt dadurch.

Schmalgangstapler in der Praxis
Schmalgangstapler benötigen weniger Platz © Toyota

Der Bewegungsraum für die Staplerarbeit ist nur ein Aspekt. Man wird einen Stapler, der beispielsweise eine neue Maschine an ihren Platz bringen soll, auf den Zentimeter genau zwischen bestehenden Einrichtungen manövrieren können – für den regelmäßigen Staplerverkehr gibt es jedoch Vorschriften, die die Abstände von den Verkehrsflächen zu ortsfesten oder mobilen Objekten regeln. Schließlich geht es hier nicht um das vorsichtige Bugsieren von schweren Lasten in Einzelfällen, sondern praktisch um den regelmäßigen Verkehr auf festgelegten Fahrwegen. Bei der Wahl des richtigen Staplers kommt es daher auch darauf an, dass die Abmessungen stimmen.

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Vorschriften

Die Mindestbreiten der Verkehrswege sind von mehreren Faktoren abhängig – beispielsweise Geschwindigkeit, Vorhandensein von Gegenverkehr oder die gleichzeitige Nutzung als Fahr- und Gehweg. In den Praxishilfen der VBG heißt es dazu in Kapitel 7:

Breite und Übersicht

Die Breite der Wege für den Fahrverkehr richtet sich nach der größten Breite der verwendeten Transportmittel oder des transportierten Ladegutes. Bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h müssen die Wege so breit sein, dass auf beiden Seiten ein Sicherheitsabstand Z1 von mindestens 0,5 m vorhanden ist.
Bei Gegenverkehr muss zusätzlich zwischen den Transportfahrzeugen einschließlich Ladegut ein Begegnungszuschlag von Z2 = 0,4 m bleiben. Höhere Geschwindigkeiten der Fahrzeuge erfordern entsprechend größere Werte für Z1 und Z2.
Werden die Fahrwege auch zum Gehverkehr benutzt, sind die Randzuschläge Z1 auf 0,75 m zu erhöhen.
Bei Gegenverkehr muss zusätzlich zwischen den Transportfahrzeugen einschließlich Ladegut ein Begegnungszuschlag von Z2 = 0,4 m bleiben. Höhere Geschwindigkeiten der Fahrzeuge erfordern entsprechend größere Werte für Z1 und Z2.
Werden die Fahrwege auch zum Gehverkehr benutzt, sind die Randzuschläge Z1 auf 0,75 m zu erhöhen.
Bei geringer Benutzung der Wege können die Begegnungs- und Randzuschläge bis auf 1,10 m herabgesetzt werden (2Z1 + Z2 = 1,10 m).
Entsprechend den unterschiedlichen Betriebsbedingungen kann auch bei Gegenverkehr der Verkehrsweg bei genügend Ausweichstellen einspurig geführt werden; dies gilt sinngemäß auch für Tore und Durchfahrten.

Spezialisten für enge Platzverhältnisse

Raum ist in Lagerhallen wertvoll. Reduziert man die Gangbreite zwischen den Regalen, lässt sich zusätzliche Lagerfläche gewinnen. Deshalb können Gabelstapler auch als Schmalgangstapler konzipiert sein. Bei dieser Konstruktionsweise ist eine Führung der Stapler erforderlich. Sie kann mechanisch an seitlichen Schienen oder – eleganter – durch induktive Systeme realisiert sein. Aufgrund der möglichen Gefahren bestehen für den Betrieb von Staplern in Schmalgängen besondere Vorschriften, die in der DGUV V 68 §§ 28 ff. zusammengefasst sind.

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